Arkiv | Ryanair RSS feed for this section

Klar trend att allt fler väljer billigt flyg

27 Aug

Det är en klar trend att svenskarna väljer att flyga billigt. I år flyger tre gånger fler lågkostnadsflyg till Arlanda, som är navet för flygtrafiken i Sverige, jämfört med för fem år sedan. I fjol hade Arlanda nästan 8 000 avgångar med lågprisflygbolag, en dryg tiondel av alla flygningar. I höst sällar sig Easyjet till det dussin lågprisbolag som flyger till Arlanda. En orsak till tillströmningen är att flygplatsen sänkte landningsavgiften med 15 procent i fjol. Och Arlanda satsar på att få hit ännu fler bolag. Arlanda använder sig av begreppet ”störst på lågprisflyg” i sin marknadsföring. Antalet flygningar är fler än från någon annan flygplats i Sverige. Däremot slår både Skavsta och Göteborg City Arlanda i andelen flygningar med lågkostnadsbolag, eftersom nästan alla flygningar sköts av lågkostnadsbolag på dessa flygplatser, då främst Ryanair. Under 2007 hade Skavsta nästan lika många utrikesflygningar med lågkostnadsflyg som Arlanda. På Göteborg City var antalet en tredjedel så många.

Här har du alla lågprisflygbolag

Lågprisflyg och nu lågprisboende

15 Maj

Ryanair lanserar idag Ryanairvillas.com för fastighetsägare som vill hyra ut sitt hem till semesterfirare. Ryanairvillas.com låter fastighetsägare skapa och publicera sina egna annonser, inklusive foton, kartor och fastighetsbeskrivningar, och samtidigt hantera förfrågningar och bokningar. Ryanairvillas.com ger fastighetsägare möjlighet att annonsera ut huset eller lägenheten till Ryanairs 60 miljoner passagerare.

Ryanair är Europas största lågprisflygbolag med 27 baser och 649 lågprisrutter i 26 länder. Ryanairs flygflotta utgörs idag av 163 Boeing 737-800 och ytterligare 99 plan är beställda för leverans de kommande fem åren. Ryanair har 5 000 anställda och kommer att transportera 60 miljoner passagerare det kommande året.

Ryanair började flyga till Stockholm Skavsta från London Stansted 1997. I dag flyger Ryanair till 44 destinationer från Stockholm Skavsta, Göteborg City Airport, Stockholm Västerås och Växjö Småland Airport. 

Titta mer på: Lågprisflygbolag.se

Ryanair slutar flyga lågprisflyg till Porto i Portugal

22 Apr

Nu visar även Ryanair att man börjat märka av de höjda bränslepriserna. Trots att sommaren är på ingående och många ska resa iväg på semester så har Ryanair bestämt sig för att lägga ner flyglinjen mellan Skavsta (Stockholm) och Porto i Portugal. Just lågprisflyglinjen mellan Skavsta och Porto är den längsta i hela Ryanairs nätverk så det går åt en del flygbränsle på den fyra timmar långa flygningen. För att täcka upp kostnaden för det allt dyrare flygbränslet har Ryanair lanserat ett sparprogram där man främst försöker få flygplatserna att sänka sina avgifter med hot om nedlagda eller flyttade flyglinjer (gammal strategi). Ryanair har även meddelat att man kommande vinter kommer parkera 20 flygplan över vintern. Ryanair hävdar att det är billigare för dom att ha planen stående på marken än betala flygplatsernas avgifter när man flyger. En indikation på något större?

De stora flygbolagen i Europa – och de små

21 Dec

Spännande sammanställning som visar det stora flygbolagen… och de små… i Europa. Vi har tre dominanter; Air France, Lufthansa och British Airways som leder konsolideringen. Övriga får ses som uppköpskandidater. Mycket har hänt de senaste åren, och mycket kommer att ske…

Europas stora flygbolag:
- Ryanair (Irland)
Europas ledande lågprisflyg i konkurrens med brittiska Easy Jet. Är tredje största flygbolag i Europa mätt i antal passagerare. Planer finns på att starta trafik till USA.
- British Airways (England)
Privatägt nätverksbolag och en av huvudspelarna i konsolideringen med Iberia som hett förvärvsobjekt. Konkurrenter på hemmaplan: Virgin Atlantic, BMI m fl.
- Iberia (Spanien)
Välskött och lönsamt bolag som British Airways vill åt. Starkt på Sydamerika. Oerhört pressat av konkurrens från lågprisflyg och snabbtåg inrikes.
- Air France KLM (Frankrike/Holland)
Fusionerades 2004 och har lyckats över förväntan. Det dubbelt så stora Air France dominerar, inte minst via vd Jean-Cyril Spinetta.
- Lufthansa (Tyskland)
En av de tre stora i Europa. Äger Swiss, kontrollerar lågprisflyget Germanwings och har nära samarbete med Austrian Airlines. Hetaste köpare av SAS.
- Alitalia (Italien)
Sorgebarn som är nära konkurs. Air France kan bli ny ägare till bolag med lika stor potential som risk. Staten äger 49,9 procent av aktierna.
- SAS (Sverige, Norge, Danmark)
Den norska inrikeskonkurrenten Braathens köptes upp när konkursen närmade sig.
Äger också regionalflygen Wideröe (Norge), Blue 1 (Finland) och Air Baltic. Spanair står på säljlistan. Det 20-procentiga innehavet i British Midland lär också säljas inom kort.

…och de små:

- TAP Air Portugal (Portugal)
Nationellt flaggbolag som inte kvalar in på listan över de tio största flygbolagen i Europa.
- Brussells Airlines (Belgien)
Nybildat sedan SN Brussels Airlines och Bransons Virgin Express gått samman. Ursprunget är Sabena som gick i konkurs.
- Norwegian Air Shuttle (Norge)
Ett lågprisbolag som uppstod efter att Braathens brakat ihop och sålts till ärkefienden SAS. Köpte i år svenska Fly Nordic av Finnair och har lagt en stororder på 42 Boeing 737:or värda 3,1 miljarder dollar och preliminärbokat ytterligare 42 Boeingplan. Noterat på Oslobörsen och har förre Braathen-vd:n Erik G Braathen som styrelseordförande.
- Swiss (Schweiz)
Resterna av de konkursade Swiss air hamnade i tyska händer.
- LOT Polish Airlines (Polen)
Konkursade Swissair ägde ca 25 procent i det privatiserade polska bolaget. Både Lufthansa och SAS har tidigare visat visst intresse.
- Austrian Airlines (Österrike)
Utsatt läge mitt i Europa utan stor hemmamarknad. Nära samarbete med Lufthansa.
- CSA Czeck Airlines (Tjeckien)
Statligt flaggbolag.
- Malév (Ungern)
Ägs av Air Bridge som i sin tur ägs av ryssen Boris Abramovich.
- Turkish Airlines (Turkiet)
Privatägd majoritet. Konkursade Swissair hade tidigare intressen i bolaget.
- Olympic Airlines (Grekland)
Problemfyllt bolag som överlevt tack vare statliga stöd.
- Finnair (Finland)
Klarade 2000-talets flygkris galant och växer sig omåttligt starkt i Asientrafiken via sin gateway, Helsingfors.
- Aeroflot (Ryssland)
Lönsam ryss. Nosade på Alitalia men drog sig ur budgivningen.

Lågprisflyg är miljövänligast – flyg grönt

20 Nov

Lågprisflyg är det mest miljövänliga alternativet när man flyger sett till utsläppen per flygstol. Sämst i testet är British Airways och Lufthansa. De båda bolagen släppet ut cirka 40 procent mer koldioxid i atmosfären jämfört med lågprisflygbolag som Sterling och Ryanair. Anledningen till att lågprisbolagen får så goda betyg är naturligtvis att de ser till att fylla planen ordentligt. En annan faktor är att British Airways i en jumbojet bara har 300 flygstolar medan ett charterflyg kan ha upp till 580 stolar. Det gör att utsläppen per flygstol nästan är dubbelt så stor hos British Airways. Trots att lågprisbolagens utsläpp per flygstol anser forskarna inte att de är föredömen eftersom anledningen till att deras plan är välfyllda är inte för att värna om miljön utan för att biljettpriserna ska vara låga. Att priserna är låga gör i sin tur att människor köper mer flygresor. En generell regel man som kund kan gå efter är att se hur gammal flygplansflottan är. Ju äldre flygplanen är desto större bränsleförbrukning har de.

Någon måste skoja, del II

22 Jul

Alex Schulman, Calle Schulman, Schulman hit, Schulman dit… ständigt dessa herrar som öser verbal dynga på allt och alla. Inflationen om myten kring sin egen person är nu så nära att jag kan ta på den. De retoriska knorrarna i inläggen har blivit sämre och den massmediala kraften gör att de skriver hellre än bra. Fattar inte att skvaller och dyngsprideri är så attans populärt i detta avlånga rike. Alla kan vara taskiga, elaka, dumma och direkt äckliga men det är ju inte poängen. Bloggarna ska ju vara ett sätt att umgås på ett kreativt sätt, att utbyta tankar och erfarenheter.

Skulle vilja bjuda dessa herrar på två enkla med Ryanair till södra Chile (Eldslandet). Det blir två riksdaler för hela kalaset. Flygskatt och avgift får de själva stå för.

12 miljoner svenskar har flugit med Ryanair

8 Jul

Ryanair har sedan sitt intåg på den svenska marknaden flugit mer än 12 miljoner passagerare. Bolaget har en affärsidé som verkligen ligger i linje med min önskan att resa billigt för att sedan ha mer över för själv resmålet/resmålen.

Ryanair har nyligen presenterat hela 13 nya destinationer från Stockholm/Skavsta och kommer under det kommande året att flyga närmare 4 miljoner passagerare. För att fira sina framgångar på den svenska marknaden kommer bolaget att sälja biljetter på de 13 nya destinationerna från 220 kronor inklusive skatter och avgifter. Erbjudandet gäller förutom de nya linjerna även på resor till Bremen, Riga och Lübeck. Först till kvarn får uppleva!

Följ

Få meddelanden om nya inlägg via e-post.